Foros Ingeniería Civil

El diseño de estos dispositivos desde el punto de vista de la estabilidad está incluido dentro del diseño mecánico completo del vehículo. No se puede tratar por separado el dispositivo de las tijeras con el ítem de la estabilidad del vehículo. Quizás puede ser parte de un análisis previo que sirva d...

Gracias por la información. Despues de varias semanas que reviso el foro. Logré resolver el problema. Adicionalmente, comparé resultados entre el AISC y el Eurocode. Hice una rutina para optimizar mi sección cajón, utilizando atiesadores longitudinales tipo "T" (dos en cada alma) y sus cor...

El criterio que señalas es correcto. El asunto va más por el lado del valor del ancho efectivo del alma que se encuentra bajo esfuerzos en gradiente. Ese es mi tema, como aproximarme a ese valor de ancho efectivo para el alma que no se encuentra bajo compresión uniforme sino en gradiente. Por otro l...

fyevenes, Muchas gracias por el adjunto. Como mencionaba en mi post, el AISC sí tiene directivas para elementos esbeltos bajo compresión uniforme (ya sea por carga axial de compresión o por efecto de flexión), basicamente alas y es así como lo muestra en su spec del 2005 y en sus ejemplos de diseño....

Alguno puede darme alguna referencia de donde puedo encontrar información sobre el diseño de vigas soldadas de sección cajón? Especialmente si contiene elementos esbeltos (alas o almas) ya sea bajo esfuerzos uniformes o esfuerzos en gradiente. El AISC trata el tema para alas bajo esfuerzo uniforme d...